La création est l'avenir du lierre
Le plaisir de client conduit l'action
La qualité est chacun responsabilité
Lieu d'origine: | Jiangsu Nanjing |
Nom de marque: | IVY |
Certification: | TS16949 |
Numéro de modèle: | NR350 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Boîtes dans des cas en bois |
Délai de livraison: | 7-10days |
Conditions de paiement: | T/T. |
Capacité d'approvisionnement: | 3000 ensembles par mois |
Nom: | Système automatique pneumatique rotatoire de porte d'autobus de cycleOut de longue durée pour l'auto | Dimension: | Personnalisé |
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Sécurité Fucntion: | fonction d'Anti-pincement | Utilisé pour: | navette d'aéroport |
Matériau: | Aluminium et acier | Options: | double rotatoire rotatoire et simple |
Surligner: | bus door parts,automatic sliding door mechanism |
Nom de produit : De longue durée de cycle système automatique pneumatique rotatoire de porte d'autobus pour l'autobus d'aéroport
1. Introduction :
Les machines de lierre offrent le double système rotatoire de porte pour l'autobus d'aéroport. Au lieu d'employer l'opérateur aérien traditionnel de plaque de base plus le verrouillage de cylindre pneumatique supplémentaire, le lierre ajoute le mécanisme de levage dans l'opérateur de plaque de base pour fermer à clef le panneau de porte. En faisant cela, le double système rotatoire de la porte du lierre est plus sûr et plus facile pour l'entretien et les installations.
Partie du système : Ensemble de plaque de base, ensemble d'axe et ensemble de panneau de porte.
1) L'ensemble de plaque de base (le composant le plus important) est le déclencheur du système de porte de puissance, qui se compose du cylindre, de la vanne électromagnétique, du goujon d'axe, et des contrôles pneumatiques.
2) L'ensemble d'axe est conçu pour l'installation et l'entretien faciles.
3) Le panneau de porte est fait d'alliage d'aluminium, qui a les attributs du poids léger, de haute résistance et de la longue durée.
2. Principe de fonctionnement :
1) opération automatique : Quand « ouvrez-vous » ou le commutateur « étroit » est poussé, la vanne électromagnétique sera enclenchée, qui enclenche le cylindre pneumatique temporaire de double. Le mouvement de revêtement des transferts de cylindre à la rotation d'axe de porte par le bras d'oscillation d'axe sur la plaque de base. Avec le rouleau de guide qui est monté sur le dessus du panneau de porte se déplaçant le long du canal de rouleau, le panneau de porte tourne l'intérieur ou l'extérieur pour s'ouvrir ou se fermer.
2) libération de secours : En cas d'urgence, tournez la valve de secours 90 degrés pour réduire la pression atmosphérique. Poussez manuellement le bord avant de panneau de porte pour ouvrir l'ouvert.
3) bord sensible : Au cas où le passager ou d'autres articles seraient maintenus pendant la fermeture de porte de véhicule, le bord sensible du panneau de porte sera enclenché pour renverser le mouvement pour ouvrir la porte.
3. Paramètre principal :
La température d'opération : | -40°C – 80°C |
Pression atmosphérique d'opération |
0.4Mpa~0.8Mpa |
Tension d'opération : | DC12V ou DC24V |
Fermeture de porte ou temps d'ouverture : | 3-5 secondes |
Cycle de vie : | 1 000 000 |
Style : | Glissement simple ou double de glissière |
4. Emballage et expédition
Emballage avec des boîtes puis dans des cas en bois ou des cages en acier
Personne à contacter: Warren Wang