Protection coulissante de passager de porte de prise de bord sensible pour l'autobus électrique pur

 
Nom de produit : Bord sensible pour protéger la porte de prise coulissante électrique de passager pour l'autobus électrique de 100%

     1.  Les caractéristiques principales :

• Mouvement sans heurt. Il combine l'incidence linéaire glissant et mécanisme du roulement du roulement à rouleaux pour accomplir le glissement et le mouvement de oscillation pendant la porte ouverte et étroite. Il utilise également les colonnes tournantes pour équilibrer la partie supérieure et plus inférieure du panneau de porte branchant le mouvement ;
• Sécurité élevée. Elle utilise l'auto-bloqueur sur le centre pour s'assurer que la porte ne s'ouvrira pas accidentellement. La porte sera encore plus serrée verrouillé si poussé par le passager. Elle utilise également le bord sensible de vague de pression combiné avec la mesure actuelle en tant que bord sensible secondaire ;
• Fiabilité élevée. Mouvement de oscillation actionné par l'électricité pour le mouvement sans heurt de porte ;
• Économie d'énergie. Oscillation et glissement conduit par le moteur simple pour l'efficacité de puissance ;
• Cachetage supérieur. Il isole le bruit de l'extérieur et réduit la déperdition d'énergie du climatiseur ;
• Perspectives lisses. Les perspectives sont très propres à l'aide du panneau courbe-assorti de porte et du cachetage intérieur.

      2. mécanisme : 
          Le système de porte se compose du système mécanique et du système électrique. Le système mécanique inclut l'opérateur de porte, l'axe de porte et les panneaux de porte. Le système électrique inclut l'alimentation et le contrôleur d'énergie. L'opérateur de porte se compose du dispositif de conduite, branchant le mécanisme, le mécanisme accrochant, le mécanisme de guidage, et fermer à clef et ouvrir le mécanisme.

• Le dispositif de conduite inclut le moteur de C.C et la vis tête multi de boule pour réaliser le mouvement sans heurt et la fiabilité élevée. Le moteur de C.C est relié au connecteur d'axe, réducteur de transmission, vis de boule et écrou d'entraînement dans l'ordre. L'entraînement de l'écrou est alors relié au cintre de porte et au panneau de porte. Le panneau de porte est glissement horizontal tant que la vis de boule tourne ;
• Le branchement du mécanisme inclut le plat de difficulté, plat mobile, axe de rotation, prise conduisant la tige, prise après tige. Le système accrochant inclut la tige de cintre et de guide. Le cintre est relié au panneau de porte et en attendant est également relié à la tige de guide par l'incidence linéaire. Par conséquent le poids du panneau de porte est transféré à la tige de guide, qui est installée sur le plat mobile. Quand le moteur tourne, il conduit l'axe de rotation pour tourner par la boîte d'engrenage planétaire. L'axe de rotation conduit alors la prise conduisant la tige pour tourner. Il fait le plat mobile sortir dedans et à l'aide du mécanisme de bielle et de coulisseau. Puisque le cintre de porte est également installé sur le plat mobile, le panneau de porte peut être conduit dedans et réaliser le mouvement de branchement ;
• Le mécanisme de guidage se compose de la voie de guide supérieur et abaisse la voie de guide. La voie de guide supérieur est installée sur le plat de difficulté. Quand le panneau de porte se déplace, le rouleau installé sur le cintre tournera autour de la voie de guide. La voie inférieure de guide est installée sur la partie intérieure inférieure du panneau de porte. Le rouleau inférieur installé sur le bras d'oscillation tourne également autour de la voie inférieure de guide quand le panneau de porte glisse. Le mouvement de glissement et branchement du mouvement sont commandés par le mécanisme de voie de rouleau et de guide ;
• Le verrouillage et ouvrir du mécanisme inclut l'axe de rotation, prise conduisant la tige, prise après tige, ouvrant le disque, et la poignée de secours. Quand le moteur fonctionne, il commande l'axe de rotation à tourner par la boîte d'engrenage planétaire et puis pour conduire la prise conduisant la tige et la tige suivante de prise pour tourner. Le plat mobile est verrouillé puisque la tige suivante de prise est tournée sur le centre de pivot. Le panneau de porte est verrouillé puisqu'il est relié au cintre de porte et puis au plat mobile. La poignée de secours est reliée au disque ouvrant directement ou par le câble. Quand la poignée de secours est activée, le disque ouvrant qui est fixe sur la volonté d'axe de rotation tourne. Dès que l'axe de rotation tournera sur la direction opposée, il conduira la prise conduisant la tige et la prise après tige hors de sur le centre. Le plat mobile et le panneau de porte sont ouverts ;
• Le système de contrôle électrique de porte (EDCU) est développé par le lierre lui-même. EDCU commande le mouvement de porte en obtenant des ordres du véhicule. La fonction d'EDCU est de commander le mouvement individuel de porte et de communiquer avec l'autre EDCU. La connexion d'autobus telle que MVB, Ethernet ou PEUT entretenir est disponible par demande du constructeur de voiture. Afin de réaliser la fiabilité élevée de l'EDCU, toutes les composantes clés électriques sont importées ;
• Le système sensible de bord fait partie de système électrique. Quand le bord sensible installé sur le panneau de porte frappe l'obstacle pendant la fermeture, le panneau de porte commencera à s'ouvrir pour éviter le pincement. La fonction est réalisée par deux manières. Le premier est réalisé par le commutateur de vague de pression qui est relié aux joints en caoutchouc de panneau de porte et le second est réalisé en vérifiant la réaction actuelle du moteur.

  Le système de porte se compose du système mécanique et du système électrique. Le système mécanique inclut l'opérateur de porte, l'axe de porte et les panneaux de porte. Le système électrique inclut l'alimentation et le contrôleur d'énergie. L'opérateur de porte se compose du dispositif de conduite, branchant le mécanisme, le mécanisme accrochant, le mécanisme de guidage, et fermer à clef et ouvrir le mécanisme.

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• Paramètres principaux :

• La température d'opération	-40°C -°C 60
  Tension d'opération	DC110V ou DC24V
  Puissance de moteur	100W ou 150W
  Cycle de vie minimum	1 500 000
  Fermeture de porte ou temps d'ouverture	1,5 – 3,5 secondes
  Style	Simple ou double

FAQ :

Question 1: Nous ont-elle la condition spéciale, peut-elle être réalisée ?

Nous avons plus de 10 concepteurs pour la conception et aidons le client avec leur condition spéciale. Nous sommes heureux d'aider le client à résoudre leur problème avec des portes

Question 2: Êtes-vousuneusineouunecompagnieducommerce?

Nous sommes un fabricant professionnel et avons l'équipe internationale professionnelle

Question 3: Oùvotreusineest localisée? Comment est-ce quejepeuxvisiterlà?

Notre usine est située à Nanjing, Jiangsu Chine, une heure loin de Changhaï par chemin de fer. L'usine, la base de recherches et l'immeuble de bureaux occupent ensemble une aire de 18 000 mètres carrés. Nous pouvons vous sélectionner de l'aéroport de Changhaï et aller alors à notre usine, cela prend environ une heure par chemin de fer. Accueillez-chaudement vous pour visiter notre usine !

Question 4: Combiendejoursleséchantillonsseront-ilsde finition? Que diriez-vous de laproduction en série?

Nous sommes honorés pour offrir nos échantillons existants à évaluer

Délai d'exécution témoin : 2 jours après confirment l'illustration

Cycle de fabrication : 10-15days après paiement

Question 5 : Quand est-ce que je peux obtenir le prix ?

Nous citons habituellement d'ici 24 heures après que nous obtenions votre enquête. Si vous êtes très urgent pour obtenir le prix, svp appelez-nous ou dites-nous dans votre courrier de sorte que nous accordions la priorité à votre enquête.

Question 6: Pouvez-vousfairedesordresd'OEM?

Oui, avec 15 ans d'expérience d'OEM, nous serons extrêmement heureux d'offrir le service d'OEM. Faites bon accueil chaudement à vos ordres !

Question 7: Quediriez-vousdevotretermedepaiement?

Habituellement nous acceptons T/T, d'autres méthodes pourrions être négociés. Le paiement de 30% doit être effectué à l'avance, reste du paiement de 70% devrait être fait d'ici 5 jours avant expédition. Nous pouvons également accepter Paypal et l'union occidentale.