L'autobus d'économie de l'espace a désactivé la rampe de fauteuil roulant avec la capacité de chargement 350kg

Nom de produit : rampe manuelle en aluminium de fauteuil roulant d'autobus de capacité de chargement 350kgs pour des personnes de débronchement

Introduction :

Cette rampe manuelle de fauteuil roulant peut être appliquée pour l'autobus de ville de bas-plancher, et peut être installée sur le plancher de véhicule. Elle est commandée manuellement et le matériel de la base est en aluminium.

Il est installé sur le plancher de véhicule, quand le besoin il, vous dévoilent juste la rampe. Il y aura une pente qui peut aider les handicapés à entrer dans/hors du véhicule.

L'opération des rampes en aluminium de fauteuil roulant est facile, simple, indépendant et complètement manuel, parce qu'elle n'a pas besoin de se relier au système électrique de véhicule. Les rampes handicapées de fauteuil roulant ne prennent aucun espace de véhicule. D'ailleurs, la plate-forme de la rampe de fauteuil roulant d'handicap et le plancher du véhicule sont au même niveau, tellement là n'est aucun effet pour des passagers.

Produits principaux de machines de lierre :

Système de porte du glissière-glissement SG300 et ESG300 pour l'autobus de ville,

Système LUMINEUX de porte du glissière-glissement SG400 et ESG400 pour l'autobus de ville ou véhicules LUMINEUX de bas plancher,

Rampe électrique du pont-plat BP300 pour le bas autobus de plancher,

Système rotatoire électrique de la porte ER300 pour le minibus,

Système rotatoire pneumatique de la porte NR300 pour l'autobus d'entraîneur,

Système électrique de porte d'oscillation ESW300 pour l'autobus scolaire,

Extérieur NOSP300 pneumatique glissant le système de porte de prise pour l'autobus à extrémité élevé,

Porte de sécurité de la plate-forme PF300 pour les gares routières LUMINEUSES.

Produits de rail principaux du lierre :

Extérieur EOSP300 électrique glissant le système de porte de prise pour des métros ou LRV,

Système électrique de porte de prise EOSP330 pour de bas trams de plancher,

Porte coulissante de l'intérieur EIS300 électrique pour des métros ou LRV,

Porte coulissante de l'extérieur EOS300 électrique pour des métros ou LRV,

Pont-plat BP200 manuel pour de bas trams de plancher,

Système de porte de la plate-forme PF400 pour des gares.