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Mécanisme automatique de porte d'autobus de la course SG300 différente, mécanisme d'ouverture de porte d'autobus

Mécanisme automatique de porte d'autobus de la course SG300 différente, mécanisme d'ouverture de porte d'autobus

SG300 Different Stroke Automatic Bus Door Mechanism ,  Bus Door Opening Mechanism

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Jiangsu Nanjing
Nom de marque: IVY
Certification: TS16949
Numéro de modèle: SG300

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Emballage standard d'exportation
Délai de livraison: 7-10days
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: ensemble 3000 par mois
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Description de produit détaillée
Utilisé pour: porte interurbaine d'autobus Accident vasculaire cérébral: Différentes options
cycle de vie: 1,000,000times Matériau: Acier
Nom: Déclencheur pneumatique de porte de soutien inférieur fort différent de la course SG300 pour l'autob client: BYD, Zhongtong, Kinglong, Yutong

Nom de produit : Déclencheur pneumatique de porte de soutien inférieur fort différent de la course SG300 pour l'autobus interurbain

 

Introduction :

Application : principalement utilisé comme portes d'entrée et de sortie d'autobus de transit.

Partie du système : Ensemble de plaque de base, ensemble d'axe et ensemble de panneau de porte.

1) L'ensemble de plaque de base (le composant le plus important) est le déclencheur du système de porte de puissance, qui se compose du cylindre, de la vanne électromagnétique, du goujon d'axe, et des contrôles pneumatiques.

2) L'ensemble d'axe est conçu pour l'installation et l'entretien faciles.

3) Le panneau de porte est fait d'alliage d'aluminium, qui a les attributs du poids léger, de haute résistance et de la longue durée.

 

Paramètre principal :

 

La température d'opération : -40°C – 80°C
Pression d'opération : 90-125 livres par pouce carré
Tension d'opération : DC12V ou DC24V
Cycle de vie : 1 000 000
Fermeture de porte ou temps d'ouverture : 3-5 secondes
Style : Glissement simple ou double de glissière

 

 

Principe de fonctionnement :

1) opération automatique : Quand « ouvrez-vous » ou le commutateur « étroit » est poussé, la vanne électromagnétique sera enclenchée, qui enclenche le cylindre pneumatique temporaire de double. Le mouvement de revêtement des transferts de cylindre à la rotation d'axe de porte par le bras d'oscillation d'axe sur la plaque de base. Avec le rouleau de guide qui est monté sur le dessus du panneau de porte se déplaçant le long du canal de rouleau, le panneau de porte tourne l'intérieur ou l'extérieur pour s'ouvrir ou se fermer.

2) libération de secours : En cas d'urgence, tournez la valve de secours 90 degrés pour réduire la pression atmosphérique. Poussez manuellement le bord avant de panneau de porte pour ouvrir l'ouvert.

3) bord sensible : Au cas où le passager ou d'autres articles seraient maintenus pendant la fermeture de porte de véhicule, le bord sensible du panneau de porte sera enclenché pour renverser le mouvement pour ouvrir la porte.


Notre service : 

 

1. Ordre d'échantillon acceptable
2. réponse en 8 heures.
3. conception gratuitement

4.Focus au service après-vente

 

 

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