La création est l'avenir du lierre
Le plaisir de client conduit l'action
La qualité est chacun responsabilité
Lieu d'origine: | Jiangsu |
Nom de marque: | IVY |
Certification: | TS16949 |
Numéro de modèle: | BF200 |
Quantité de commande min: | 1SET |
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Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Emballage standard d'exportation |
Délai de livraison: | 7-10days |
Conditions de paiement: | T/T. |
Capacité d'approvisionnement: | 3000 ensembles par mois |
tension: | C.C 12V/24V | ouvrez la direction: | LH/RH |
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Type: | porte Bi-se pliante | Utilisé pour: | Autobus elecrtic pur |
Actionnez le temps: | 2,5 seconde | Nom: | Type Bi-se pliant de déclencheur électrique de porte de l'autobus 24V ou 12V simple ou double de pan |
Surligner: | electric bus door opener,bus door parts |
Nom de produit : Type Bi-se pliant de déclencheur électrique de porte de l'autobus 24V ou 12V simple ou double de panneau
1. Application : cet opérateur est un mécanisme d'entraînement d'ouvert-fin pour les portes de Bi-pli d'autobus, que nous présentons et améliorons la technologie japonaise. Elle est très utilisée pour l'autobus et le minibus de ville qui n'ont aucune source d'air.
Ajustements à Hino Liesse, voyage d'Isuzu, MCW Metrorider, Nissan RN diesel, civil de Nissan, Mitsubishi Fuso Rosa, caboteur de Toyota, pays de Hyundai, Daewoo Lestar
2. Caractères principaux : Conception entière de cadre, représentation supérieure et excellente longévité. Plus loin plus, il peut être employé dans les secteurs de temps extrêmement chaud et froid.
3. Mécanisme :
1. Automatique-opération : quand la poignée en position « automatique », contrôles d'opérateur de porte l'opération de porte de véhicule en conduisant la tige quatre (se reliante) de synchronisation, qui est réalisée par le moteur et la boîte de vitesse de C.C. Poussez le bouton pour commander la direction de rotation de moteur pour réaliser l'ouverture et fermez la porte.
2. Opération manuelle : quand la porte de Bi-Ford en n'importe quelle position, si vous avez besoin d'opération manuelle, vous peut entrer la poignée dans la position « manuelle « et puis l'employer tirez ou poussez la porte pour s'ouvrir facilement et la porte étroite.
3. Bord sensible : au cas où le passager ou d'autres articles seraient maintenus pendant la fermeture de porte de véhicule, le moteur arrêtera immédiatement l'opération après que le commutateur de limite ait coupé la mise hors tension qui est activée par la came de position à l'intérieur de l'opérateur.
4. Paramètre principal :
Tension d'estimation | DC12V | DC24V | ||
Puissance de moteur | 100W | 120W | 100W | 120W |
Courant de Max.Working | 18A | 20A | 12A | 13.5A |
Force d'entraînement | 1000N | 1250N | 1000N | 1250N |
Direction d'ouverture | Ouverture en avant et ouverture arrière | |||
S'ouvrir et l'heure exacte | Sec 2,5 | |||
Anti-fixage de la force | Entre 30N et 50N | |||
Température de fonctionnement | -40°C + 80°C | |||
Dimension hors-tout | 340x140x145 (millimètre) | |||
Poids | 9kg |
Produits principaux de machines de lierre :
Système de porte du glissière-glissement SG300 et ESG300 pour l'autobus de ville,
Système LUMINEUX de porte du glissière-glissement SG400 et ESG400 pour l'autobus de ville ou véhicules LUMINEUX de bas plancher,
Rampe électrique du pont-plat BP300 pour le bas autobus de plancher,
Système rotatoire électrique de la porte ER300 pour le minibus,
Système rotatoire pneumatique de la porte NR300 pour l'autobus d'entraîneur,
Système électrique de porte d'oscillation ESW300 pour l'autobus scolaire,
Extérieur NOSP300 pneumatique glissant le système de porte de prise pour l'autobus à extrémité élevé,
Porte de sécurité de la plate-forme PF300 pour les gares routières LUMINEUSES.
Produits de rail principaux du lierre :
Extérieur EOSP300 électrique glissant le système de porte de prise pour des métros ou LRV,
Système électrique de porte de prise EOSP330 pour de bas trams de plancher,
Porte coulissante de l'intérieur EIS300 électrique pour des métros ou LRV,
Porte coulissante de l'extérieur EOS300 électrique pour des métros ou LRV,
Pont-plat BP200 manuel pour de bas trams de plancher,
Système de porte de la plate-forme PF400 pour des gares.
FAQ :
Question 1: Nous ont-elle la condition spéciale, peut-elle être réalisée ?
Nous avons plus de 10 concepteurs pour la conception et aidons le client avec leur condition spéciale. Nous sommes heureux d'aider le client à résoudre leur problème avec des portes
Question 2: Êtes-vousuneusineouunecompagnieducommerce?
Nous sommes un fabricant professionnel et avons l'équipe internationale professionnelle
Question 3: Oùvotreusineest localisée? Comment est-ce quejepeuxvisiterlà?
Notre usine est située à Nanjing, Jiangsu Chine, une heure loin de Changhaï par chemin de fer. L'usine, la base de recherches et l'immeuble de bureaux occupent ensemble une aire de 18 000 mètres carrés. Nous pouvons vous sélectionner de l'aéroport de Changhaï et aller alors à notre usine, cela prend environ une heure par chemin de fer. Accueillez-chaudement vous pour visiter notre usine !
Question 4: Combiendejoursleséchantillonsseront-ilsde finition? Que diriez-vous de laproduction en série?
Nous sommes honorés pour offrir nos échantillons existants à évaluer
Délai d'exécution témoin : 2 jours après confirment l'illustration
Cycle de fabrication : 10-15days après paiement
Question 5 : Quand est-ce que je peux obtenir le prix ?
Nous citons habituellement d'ici 24 heures après que nous obtenions votre enquête. Si vous êtes très urgent pour obtenir le prix, svp appelez-nous ou dites-nous dans votre courrier de sorte que nous accordions la priorité à votre enquête.
Question 6: Pouvez-vousfairedesordresd'OEM?
Oui, avec 15 ans d'expérience d'OEM, nous serons extrêmement heureux d'offrir le service d'OEM. Faites bon accueil chaudement à vos ordres !
Question 7: Quediriez-vousdevotretermedepaiement?
Habituellement nous acceptons T/T, d'autres méthodes pourrions être négociés. Le paiement de 30% doit être effectué à l'avance, reste du paiement de 70% devrait être fait d'ici 5 jours avant expédition. Nous pouvons également accepter Paypal et l'union occidentale.
Personne à contacter: Warren Wang