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Lieu d'origine: | Jiangsu Nanjing |
Nom de marque: | IVY |
Certification: | TS16949 |
Numéro de modèle: | SG300 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Emballage standard d'exportation |
Délai de livraison: | 7-10days |
Conditions de paiement: | T/T. |
Capacité d'approvisionnement: | 3000 ensembles par mois |
Dimension: | Personnalisé | Caractéristique de sécurité: | anti-pincement |
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Options: | Panneau simple/panneau de double | Matériau: | Aluminium |
Nom: | Anti-pincement et anti-fixage du système automatique pneumatique de porte d'autobus d'Inswing pour l | cycle de vie: | 1.000.000 fois |
Surligner: | bus door parts,automatic sliding door mechanism |
Nom de produit : Anti-pincement et anti-fixage du système automatique pneumatique de porte d'autobus d'Inswing pour l'autobus de YUTONG
1.Application :
L'autobus de ville est le système de contrôle de porte d'autobus principalement utilisé comme porte d'autobus de transit. avec la structure reasonalble, la belle forme, faciles à installer, ouverture de porte et fermeture plus de sécurité et de relaible.
2. Paramètres :
La température d'opération | -40° C - 80° C |
Pression d'opération | 90-125 livres par pouce carré |
Tension d'opération | DC12V ou DC24V |
Temps de cycle de vie de porte | 1, 000, 000 |
Fermeture de porte ou temps d'ouverture | 3-5 secondes |
Manière d'ouverture de porte | oscillation dedans |
Panneau de porte | Oscillation simple ou double dans le panneau |
3. Caractéristiques :
Beau et ordonné aspect
Opération sans heurt et rapide
Saillie limitée en dehors de véhicule
Les panneaux de porte peuvent être plats ou ont modérément contourné
Chemin clair de passager
4. Principe de fonctionnement :
Cette oscillation dans le mécanisme peumatic de porte d'autobus utilise un cylindre pneumatique pour réaliser étroitement et pour ouvrir des actions de porte d'autobus par une tige à un piston et un système de maneton. Chaque panneau de porte d'autobus est commandé par le cylindre distinct ; la vitesse de oscillation de porte d'autobus a pu être ajustée ; la porte d'autobus est également équipée d'amortir la fonction pendant l'ouverture de porte d'autobus et la fonction d'anti-bride pendant la fermeture de porte d'autobus.
Les mouvements du cylindre sont commandés par la vanne électromagnétique, qui pourrait facilement changer ses conditions de travail quand le courant passe. Quand la porte d'autobus est dans l'ouverture ou les conditions fermantes, il est inutile d'assurer la puissance pour la vanne électromagnétique.
Pendant l'action fermante de la porte, si le mouvement de porte d'autobus est interrompu par quelqu'un ou quelque chose, la boîte de contrôle fonctionnera pour changer la condition de travail de la vanne électromagnétique pour ouvrir la porte.
certificat 5.Quality :
Personne à contacter: Warren Wang