Porte pneumatique se pliante Antipinch d'autobus de cylindre d'air pour des pièces d'autobus de BYD

Nom de produit : Le mécanisme pneumatique se pliant de porte d'autobus de fonction d'antipinch de cylindre d'air pour BYD transportent des pièces

Description de produit

Application : cet opérateur est un mécanisme d'entraînement d'ouvert-fin pour les portes de Bi-pli d'autobus, que nous présentons et améliorons la technologie japonaise. Elle est très utilisée pour l'autobus et le minibus de ville.

Ajustements à Hino Liesse, voyage d'Isuzu, MCW Metrorider, Nissan RN diesel, civil de Nissan, Mitsubishi Fuso Rosa, caboteur de Toyota, pays de Hyundai, Daewoo Lestar

Produits principaux de machines de lierre :

Système de porte du glissière-glissement SG300 et ESG300 pour l'autobus de ville,

Système LUMINEUX de porte du glissière-glissement SG400 et ESG400 pour l'autobus de ville ou véhicules LUMINEUX de bas plancher,

Rampe électrique du pont-plat BP300 pour le bas autobus de plancher,

Système rotatoire électrique de la porte ER300 pour le minibus,

Système rotatoire pneumatique de la porte NR300 pour l'autobus d'entraîneur,

Système électrique de porte d'oscillation ESW300 pour l'autobus scolaire,

Extérieur NOSP300 pneumatique glissant le système de porte de prise pour l'autobus à extrémité élevé,

Porte de sécurité de la plate-forme PF300 pour les gares routières LUMINEUSES.

Produits de rail principaux du lierre :

Extérieur EOSP300 électrique glissant le système de porte de prise pour des métros ou LRV,

Système électrique de porte de prise EOSP330 pour de bas trams de plancher,

Porte coulissante de l'intérieur EIS300 électrique pour des métros ou LRV,

Porte coulissante de l'extérieur EOS300 électrique pour des métros ou LRV,

Pont-plat BP200 manuel pour de bas trams de plancher,

Système de porte de la plate-forme PF400 pour des gares.