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Chine systèmes pneumatiques de porte d'autobus fabricant
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Aperçu ProduitsGlissement de la porte de prise

À l'intérieur de/cachetage d'extérieur glissant la libération de secours de porte de prise pour l'autobus de YINLONG

À l'intérieur de/cachetage d'extérieur glissant la libération de secours de porte de prise pour l'autobus de YINLONG

    • Inside / Outside Sealing Sliding Plug Door Emergency Release For YINLONG Bus
  • Inside / Outside Sealing Sliding Plug Door Emergency Release For YINLONG Bus

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: Jiangsu Nanjing
    Nom de marque: IVY
    Certification: TS16949
    Numéro de modèle: EOSP280

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1 jeu
    Prix: Negotiation
    Détails d'emballage: Emballage standard d'exportation
    Délai de livraison: 15-30 Jours
    Conditions de paiement: T/T.
    Capacité d'approvisionnement: 500 ensembles par mois
    Contact
    Description de produit détaillée
    tension: 12V ou 24V Caractéristique de sécurité: ANnti-pincement
    Matériau: Aluminium Client: YUTONG, YINLONG, BYD, KINGLONG, PLUS HAUT
    Options: Cachetage intérieur et extérieur Nom: À l'intérieur de/cachetage d'extérieur glissant la libération de secours de porte de prise pour l'au
    Surligner:

    city bus door

    ,

    automatic sliding door mechanism

     
    Nom de produit : À l'intérieur de/cachetage d'extérieur glissant la version de secours de porte de prise pour l'autobus de YINLONG


         1.  Les caractéristiques principales :

    1. Mouvement sans heurt.
    2. Sécurité élevée. 
    3. Fiabilité élevée. 
    4. Économie d'énergie. Oscillation et glissement conduit par le moteur simple pour l'efficacité de puissance ;
    5. Cachetage supérieur. Il isole le bruit de l'extérieur et réduit la déperdition d'énergie du climatiseur ;
    6. Perspectives lisses. Les perspectives sont très propres à l'aide du panneau courbe-assorti de porte et du cachetage intérieur.

          2. mécanisme : 
              Le système de porte se compose du système mécanique et du système électrique. 

    • Le dispositif de conduite inclut le moteur de C.C et la vis tête multi de boule pour réaliser le mouvement sans heurt et la fiabilité élevée. 
    • Le branchement du mécanisme inclut le plat de difficulté, plat mobile, axe de rotation, prise conduisant la tige, prise après tige. 
    • Le mécanisme de guidage se compose de la voie de guide supérieur et abaisse la voie de guide. La voie de guide supérieur est installée sur le plat de difficulté. 
    • Le verrouillage et ouvrir du mécanisme inclut l'axe de rotation, prise conduisant la tige, prise après tige, ouvrant le disque, et la poignée de secours. 
    • Le système de contrôle électrique de porte (EDCU) est développé par le lierre lui-même. EDCU commande le mouvement de porte en obtenant des ordres du véhicule. 
    • Le système sensible de bord fait partie de système électrique. Quand le bord sensible installé sur le panneau de porte frappe l'obstacle pendant la fermeture, le panneau de porte commencera à s'ouvrir pour éviter le pincement. La fonction est réalisée par deux manières. 

      Le système de porte se compose du système mécanique et du système électrique. Le système mécanique inclut l'opérateur de porte, l'axe de porte et les panneaux de porte. 

    • Paramètres principaux :
    • La température d'opération -40°C -°C 60
      Tension d'opération DC110V ou DC24V
      Puissance de moteur 100W ou 150W
      Cycle de vie minimum 1 500 000
      Fermeture de porte ou temps d'ouverture 1,5 – 3,5 secondes
      Style Simple ou double
         

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    Coordonnées
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