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Chine systèmes pneumatiques de porte d'autobus fabricant
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Feuille simple de système Interneral de porte d'autobus d'Inswing et double rotatoire automatique

Feuille simple de système Interneral de porte d'autobus d'Inswing et double rotatoire automatique

Inswing Automatic Bus Door System Interneral Rotary Single And Double Leaf

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Jiangsu Nanjing
Nom de marque: IVY
Certification: TS16949
Numéro de modèle: SG300

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Emballage standard d'exportation
Délai de livraison: 7-10days
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: 3000 ensembles par mois
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Description de produit détaillée
Dimension: Fabrication selon le corps d'autobus Caractéristique de sécurité: Anti-fixage
Options: Feuille simple et double Matériau: Aluminium
Nom: De feuille simple d'Inswing Interneral système automatique rotatoire de porte d'autobus et double po cycle de vie: 1.000.000 fois

Nom de produit : De feuille simple d'Inswing Interneral système automatique rotatoire de porte d'autobus et double pour l'autobus de ville

 

 

1. Application :

 

L'autobus de ville est le système de contrôle de porte d'autobus principalement utilisé comme porte d'autobus de transit. avec la structure reasonalble, la belle forme, faciles à installer, ouverture de porte et fermeture plus de sécurité et de relaible.

 

2. Caractéristiques :

Beau et ordonné aspect

Opération sans heurt et rapide

Saillie limitée en dehors de véhicule

Les panneaux de porte peuvent être plats ou ont modérément contourné

Chemin clair de passager

 

3. Paramètres :

La température d'opération -40° C - 80° C
Pression d'opération 90-125 livres par pouce carré
Tension d'opération DC12V ou DC24V
Temps de cycle de vie de porte 1, 000, 000
Fermeture de porte ou temps d'ouverture 3-5 secondes
Manière d'ouverture de porte oscillation dedans
Panneau de porte Oscillation simple ou double dans le panneau

 

 

4. Principe de fonctionnement :

 

Cette oscillation dans le mécanisme peumatic de porte d'autobus utilise un cylindre pneumatique pour réaliser étroitement et pour ouvrir des actions de porte d'autobus par une tige à un piston et un système de maneton. Chaque panneau de porte d'autobus est commandé par le cylindre distinct ; la vitesse de oscillation de porte d'autobus a pu être ajustée ; la porte d'autobus est également équipée d'amortir la fonction pendant l'ouverture de porte d'autobus et la fonction d'anti-bride pendant la fermeture de porte d'autobus.

 

Les mouvements du cylindre sont commandés par la vanne électromagnétique, qui pourrait facilement changer ses conditions de travail quand le courant passe. Quand la porte d'autobus est dans l'ouverture ou les conditions fermantes, il est inutile d'assurer la puissance pour la vanne électromagnétique.

 

Pendant l'action fermante de la porte, si le mouvement de porte d'autobus est interrompu par quelqu'un ou quelque chose, la boîte de contrôle fonctionnera pour changer la condition de travail de la vanne électromagnétique pour ouvrir la porte.

 

Feuille simple de système Interneral de porte d'autobus d'Inswing et double rotatoire automatique

 

5. Emballage : 

 

Emballage avec des boîtes puis dans la cage en bois de cas ou d'acier

Feuille simple de système Interneral de porte d'autobus d'Inswing et double rotatoire automatique

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