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La DCU commandent l'entraînement de vis sans fin de brevet du système TS16949 de porte grillagée de plate-forme

La DCU commandent l'entraînement de vis sans fin de brevet du système TS16949 de porte grillagée de plate-forme

DCU Control Platform Screen Door System TS16949 Patent Leading Screw Driving

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Jiangsu
Nom de marque: IVY
Certification: TS16949/SIL2
Numéro de modèle: PF400

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 station
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: emballage standard
Délai de livraison: 60-80joursetd
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: 500 stations par an
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Description de produit détaillée
Matériau: acier de stainess Options: Pleine taille ou demi taille
Utilisé pour: Plate-forme LUMINEUSE Advatange: Système de contrôle de DCU de brevet
Dispositif de conduite: vis sans fin Nom: TS16949 conduisant avec le système de porte d'autobus d'écran de plate-forme de vis sans fin pour l'

 

Nom de produit : TS16949 conduisant avec le système de porte d'autobus d'écran de plate-forme de vis sans fin pour l'autobus LUMINEUX

 

 

I. Introduction

Les portes grillagées de plate-forme (PSDs) au train ou stations de métro examinent la plate-forme du train. Elles sont une addition relativement nouvelle à beaucoup de systèmes de métro autour du monde ; certains ayant été rétroadaptés aux systèmes établis. Ils sont très utilisés dans les systèmes asiatiques et européens de métro. Les portes de plate-forme glissent ouvert ou fermées simultanément avec les portes de train.

 

 

 

Aide de ces portes à :

  • Empêchez les tomber accidentels la plate-forme sur le secteur de voie, les tentatives de suicide et les homicides inférieurs par la poussée.
  • Empêchez ou réduisez le feutre de vent par les passagers provoqués par l'effet de piston qui pourrait dans certaines circonstances inciter des personnes à tomber plus de
  • Réduisez le risque d'accidents, particulièrement des trains de service passant par la station aux grandes vitesses.
  • Améliorez le contrôle de climat dans la station (le chauffage, la ventilation, et la climatisation sont plus efficaces quand la station est physiquement isolée dans le tunnel).
  • Améliorez la sécurité - l'accès aux voies et aux tunnels est restreint.
  • Plus à prix réduit - éliminez le besoin de machinistes ou de conducteurs une fois utilisé en même temps que l'opération de train automatique, réduisant de ce fait la main d'oeuvre coûte.
  • Empêchez l'accumulation d'ordures sur la voie qui peut être un risque d'incendie.

 

La porte grillagée de la plate-forme PF400 est développée par des machines de lierre basées sur la technologie de porte coulissante de rail de l'Amérique du Nord combinant avec l'environnement système chinois de métro. La philosophie de conception est d'établir le système simple, fiable, environnemental, et économiseur d'énergie.

Le mode de fonctionnement normal après le train se gare dans la marge exigée, le système d'ATC donnera l'ouverture de porte ou l'ordre fermant dans l'armoire de contrôle central (PSC). Alors le PSC donne l'ordre à la DCU individuelle pour mettre en application l'ouverture et la fermeture de porte.

Le mode de défaillance du système au cas où les commandes système échoueraient, l'opérateur de station peut ouvrir et fermer la porte de plate-forme utilisant le panneau de commande dans la salle de commande de station.

Le mode de défaillance d'unité de porte si la porte individuelle a le problème mécanique ou électrique, l'opérateur de plate-forme peut s'ouvrir et porte étroite à l'aide de la clé locale.

 

 

II. paramètres principaux

 

La température d'opération -40°C -°C 60
Tension d'opération DC12V ou DC24V
Puissance de moteur 100W
Dispositif de conduite Vis sans fin
Cycle de vie minimum 1 000 000
Fermeture de porte ou temps d'ouverture 1,5 – 3,5 secondes
Style complètement et demi taille 

 

III. avantage de produit

  • Le lierre développé PEUT système basé de porte de plate-forme assurer le système économique, flexible, et fiable ;
  • l'Anti-dérangement et la situation large de la température d'environnement a été considéré dans la qualité de conception de produits et de composant ;
  • Stable, bien commandé, le dispositif de conduite de longue durée à l'aide de tête multi, individu a lubrifié la vis sans fin et l'incidence linéaire ;
  • Bord sensible de vague de pression en tant que bord sensible principal et réaction actuelle en tant que bord sensible secondaire pour réaliser la sensibilité et la fiabilité élevées ;
  • Aucune haute tension à l'intérieur du cadre de structure de porte de la porte de plate-forme pour assurer la sécurité ;
  • La meilleure puce au monde et importée d'autres composantes clés pour assurer la fiabilité élevée.

La DCU commandent l'entraînement de vis sans fin de brevet du système TS16949 de porte grillagée de plate-forme

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